起源の場所:
中国
ブランド名:
Hengyang
証明:
ISO9001
モデル番号:
HC-547
廃棄されたタイヤのピロリシス装置
廃棄されたタイヤを解決するために,廃棄されたタイヤ精製設備は,私たちの会社によって生産される 新しいタイプのピロリシス技術を採用します.完全無酸素または限られた酸素供給条件下で加熱されたタイヤを製造する高分子ポリマーと有機添加物は低分子または小分子化合物に分解され,タイヤ油,固体炭素,鋼鉄線が回収されます.3つの廃棄物が生成されないようにします:各装置は,装置の動作中に発生する煙草を浄化するための除塵装置を装備し,煙と塵の排出量が基準を満たすことを保証する.冷却システムは高温の油とガスを冷却するために使用されます.廃棄物残留物 そして高温500度以上で処理されたため 有毒性がない炭黒は精製できる幅広い用途があります
| モデル | ホストボリューム | 日々の出力 | 総稼働力 |
| 2600*6000 | 31.8立方メートル | 8トン | 16 kW/h |
| 2600*6600 | 35立方メートル | 9トン | 16 kW/h |
| 2800*6600 | 40.6立方メートル | 12トン | 18 kW/h |
| 2800*7500 | 46.2立方メートル | 15トン | 20 kW/h |
| ステップ 1: 食事 | 廃棄されたタイヤをピロリシス斧に入れる.このプロセスは,手動の給餌,フラットコンベヤー給餌,水力給餌機械,その他の給餌方法によって供給することができます.ほとんどの工場は,通常,材料を供給するために水力フィッダーを使用します. 生産効率が高く,労働コストが削減され,安全性があるため,多くの工場で広く使用されています. 積載後に積載ドアを閉じる. | |
| ステップ2 熱付け | レーカーの温度が80°Cに達すると,原子炉の温度が80°Cに達すると,,ガス降水 (この時点でガスの大部分は水蒸気で,液化部分は水です.液化できないガスは燃焼のためにガス循環システムを通って燃焼室に到達する)温度は120°Cに達すると,燃えるガスは沈着し,ガス配送袋に入ります.残留油 (残留油の一部を含みます.主炉を暖める燃料として使用できる) 残留油タンクに沈み込む軽油は自動的に冷却器に入り,軽油タンクに液化される.この方法で重油と軽油 (プロジェクト全体の加熱と加熱のために) を得ることができます. | |
| ステップ3 凝縮不可能なガスの処理 | 凝縮できないガス (C1-C4組成物) が油タンクに流れ,油と共に2つの安全水密封器 (スタンバイ用と使用用) を通過しました.水 密封器の役割は,開いた炎が燃焼室から排気ガスに返ってくるのを防ぐことです燃料として暖房に戻り,炉を暖める.したがって,設備の稼働開始時に燃料は燃料油または天然ガスである.温度が上昇し続けると,生成された不凝縮気体は燃料として使用できます. | |
| ステップ4 煙と塵の処理 | 燃焼によって生成されるすべての煙と塵は,誘発式吸気扇風機で処理のために一般的な除塵システムにポンプされます.処理された煙と塵は,黒い粒子のない白い水蒸気です, and then the water vapor will enter the industrial purification device Carry out standard discharge treatment to ensure that the emitted smoke and dust discharge meets the emission standards required by environmental protection. | |
| ステップ5:スラグ排出 | スラグが放出されると,ピロリシスプロセスは終了します. 必要な鋼鉄線と炭黒はメインオーブンにあります. 設備は完全に自動的な密閉スラグ放出システムを採用しています.オーブンのスクリュー炭酸黒は主にインク,色素,強化剤,添加物などに使用されます. | |
| ステップ6 鋼鉄線 |
機械の自動生産を実現する. 鋼鉄のワイヤが放出されると,換気と除塵装置と連携し,塵がないようにします.. |
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